据汽车之家资讯中心原创内容部总监李豪亮介绍，襄阳该矩阵涵盖了超过13档精心策划的栏目，每个栏目都紧扣用户看车、选车、用车的实际需求。

此外，古城汽车之家还围绕内容向前、智能向前、看车向前的理念，推出了AH+内容品牌及原创内容矩阵。对于发展的目标，将重汽车之家行业伙伴共建计划发起人、将重汽车之家党委副书记、高级副总裁王有东表示：好车让用户看懂，这是汽车媒体和汽车品牌的共同目标。

为了进一步激发汽车内容创作的活力，塑现汽车之家推出了汽车内容共创计划，塑现该计划构建了三大共创模式，旨在汇聚全网优质汽车创作者的力量，共同探索汽车内容的新边界，创造真正的价值。摘要：代版第从线上渠道来看，汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。今年4月份，华夏商务部、华夏财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》，通过实施财政补贴政策，直接降低了消费者置换新车的成本，有效激发了市场潜力。

这种高度还原真实用车场景的评测方式，城池不仅展现了汽车之家在汽车评测领域的深厚功底和权威性，也为消费者提供了极具参考价值的购车指导。今年上半年，襄阳新能源汽车渗透率达到了42%，混动车型销量增长70%。

二是随着汽车下乡活动的深入，古城三四线及以下城市和农村地区对汽车的需求日益旺盛，成为车企竞争的重要市场。

值得一提的是，将重汽车之家还推出了真场景智能评测（AH-IT）体系，这是行业内首次针对智能汽车六大核心痛点定制的六维一体评测标准。我们构建的这个新的共同微观基础就是货币即国家股权，塑现分析工具为合约理论。

基于我们提出的新微观基础，代版第宏观经济学中的最优货币供给问题变成了公司金融中的最优投资问题，代版第由此我们更全面地分析了最优货币供给问题，从中得出了全新的认知，并回答了中国如何在改革开放后的40多年里通过创造性货币供给解决高速发展的融资问题，实现经济繁荣。按照传统的中央银行在危机时期的最后贷款人（LenderoftheLastResort，华夏LOLR）救助法则（白芝浩规则，华夏Bagehotrule），中央银行只对有流动性风险而非破产性风险的金融机构提供救助，要求其提供优质抵押品，并收取较高利率。

现代货币理论认为只要增加国家负债就增加了居民和企业的资产，城池并没有考虑国家负债的投资收益问题。本书探寻货币本质，襄阳为货币理论和国际金融构建了一个新的、襄阳基于公司金融的共同微观基础，以提出新的货币理论，探讨货币政策和财政政策之间的协调，分析国家发展和货币政策之间的关系，探究最优货币供给、最优外汇储备管理、最优货币区设计、全球货币体系重构以及数字货币等前沿课题，并且应用新理论分析了中国、美国、欧元区、瑞士、日本等主要国家和地区的政策实践与经验教训。

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